Modur tiwbaidd yw modur adlen dawel 45mm sydd wedi'i gynllunio i weithredu o dan 40dB(A) o dan amodau llwyth rheoledig wrth gyflenwi trorym 10-50N.m ar gyfer adlenni ôl-dynadwy, adlenni casét, pergolas, a systemau cysgodi allanol. Yn ymarferol, mae sŵn gweithredu yn cael ei bennu'n llai gan bŵer modur a mwy gan gywirdeb blwch gêr, trawsyrru dirgryniad, cydbwysedd rotor, cyflwr dwyn, a chydnawsedd gosod. Gall dau fodur sydd â graddfeydd trorym a chyflymder union yr un fath gynhyrchu canlyniadau acwstig sylweddol wahanol ar ôl eu gosod.
Ar gyfer gweithgynhyrchwyr systemau cysgodi a pheirianwyr caffael, mae deall tarddiad sŵn modur yn aml yn bwysicach na chymharu manylebau catalog.

Pam Gwnaethom Ymchwilio i'r Mater hwn
Mewn adolygiad prosiect OEM diweddar, nododd gwneuthurwr adlen berfformiad acwstig anghyson ar draws nifer o systemau cysgodi allanol sydd newydd eu gosod.
Roedd y fanyleb modur yn union yr un fath trwy gydol y prosiect:
Modur tiwbaidd 45mm
Torque gradd 20N.m
cyflymder gweithredu 17rpm
Switsh terfyn electronig
Amledd radio (433.92MHz) rheoli
Tiwb rholio alwminiwm 70mm
Er gwaethaf rhannu'r un daflen fanyleb, roedd sawl gosodiad yn amlwg yn uwch yn ystod cylchoedd agor a chau.
Roedd y cwestiwn a godwyd gan y cwsmer yn syml:
Os oes gan y moduron yr un trorym, cyflymder a system reoli, pam mae rhai yn gweithredu ar lefel sŵn is nag eraill?
Er mwyn nodi'r achos sylfaenol, cynhaliwyd prawf dilysu cymharol o dan yr un amodau gweithredu.
Gwerthuswyd yr holl samplau gan ddefnyddio'r un ffurfweddiad gosod i ddileu newidynnau amgylcheddol.
Amodau Prawf
|
Paramedr Prawf |
Gwerth |
|
Diamedr Modur |
45mm |
|
Torque graddedig |
20N.m |
|
Cyflymder Gweithredu |
17rpm |
|
Diamedr Tiwb |
Tiwb Alwminiwm 70mm |
|
Pellter Mesur |
1 metr |
|
Tymheredd Amgylchynol |
25 gradd |
|
Cyflenwad Pŵer |
230V AC |
|
Newid Terfyn |
Electronig |
|
Cyflwr Llwyth |
Yr un fath |
Cofnodwyd mesuriadau sŵn yn ystod gweithrediad cyson yn hytrach na dilyniannau cychwyn neu stopio.
Canlyniadau Mesuredig
Datgelodd canlyniadau'r profion nad oedd gan allbwn torque fawr o ddylanwad uniongyrchol ar sŵn gweithredu.
Roedd yr amrywiadau mwyaf yn gysylltiedig â chywirdeb blwch gêr, trosglwyddo dirgryniad, a chydbwysedd rotor.
|
Ffurfweddiad Modur |
Lefel Sŵn Wedi'i Fesur (dB(A)) |
|
Blwch Gêr Safonol |
47 |
|
Blwch gêr manwl |
43 |
|
Blwch gêr manwl + rotor cytbwys |
40 |
|
Pensaernïaeth Modur Tawel Llawn |
38 |
O dan amodau llwyth union yr un fath, cyrhaeddodd y gwahaniaeth rhwng y cyfluniad cryfaf a mwyaf tawel tua 9dB(A).
Er gwybodaeth, mae gostyngiad o'r maint hwn yn amlwg i'w weld mewn amgylcheddau gwesty, preswyl a swyddfa.
Y Ffynhonnell Sŵn Fwyaf Oedd Nid y Modur Dirwyn
Un rhagdybiaeth gyffredin yw bod sŵn modur yn tarddu'n bennaf o'r stator a'r rotor.
Roedd y profion yn awgrymu fel arall.
Yn y rhan fwyaf o achosion, trosglwyddwyd dirgryniad a gynhyrchir y tu mewn i'r blwch gêr trwy'r system yrru a'i chwyddo gan y tiwb rholio.
Roedd y llwybr dirgrynu yn dilyn y dilyniant isod:
Bocs gêr
↓
Addasydd Goron a Drive
↓
Tiwb Roller Alwminiwm
↓
Mowntio cromfachau
↓
Sŵn System Canfyddedig
Pan ddisodlwyd addasydd coron a gyriant safonol gyda chliriad gormodol gan set addasydd cyfatebol, gostyngodd y sŵn mesuredig tua 3dB(A) heb unrhyw addasiad i'r modur ei hun.
Mae'r arsylwi hwn yn esbonio pam y gall moduron unfath berfformio'n wahanol wrth eu gosod y tu mewn i broffiliau tiwb gwahanol.
Cafodd Cywirdeb Bocs Gêr Mwy o Effaith Na Graddiad Torque
Yn ystod dadosod ac arolygu, daeth tuedd arall i'r amlwg.
Roedd y moduron tawelaf yn gyson yn defnyddio cydosodiadau gêr planedol manylder uwch.
Gall mân wyriadau mewn geometreg dannedd gêr greu:
Adlach cynyddol
Ymgysylltiad gêr afreolaidd
Dirgryniad harmonig
Buzzing mecanyddol
Mae'r effeithiau hyn yn aml yn anodd eu canfod yn ystod y comisiynu cychwynnol ond maent yn dod yn fwyfwy amlwg ar ôl cylchoedd gweithredu estynedig.
Mae'r gymhariaeth isod yn crynhoi'r gwahaniaethau a arsylwyd.
|
Paramedr |
Set Gear Safonol |
Set Gear Precision |
|
Rheoli adlach |
Cymedrol |
Yn dynn |
|
Sefydlogrwydd Ymgysylltu Gear |
Safonol |
Wedi gwella |
|
Lefel Dirgryniad |
Uwch |
Is |
|
Sefydlogrwydd Acwstig Tymor Hir |
Amrywiol |
Cyson |
Ar gyfer prosiectau cysgodlenni mawr, mae ansawdd gweithgynhyrchu blychau gêr yn aml yn cael mwy o effaith ar berfformiad acwstig na chynyddu neu leihau trorym modur.
Cydbwysedd Rotor a Chariad Ansawdd Dod yn Bwysig Dros Amser
Yn ystod yr ychydig wythnosau cyntaf ar ôl eu gosod, mae llawer o foduron yn arddangos lefelau sain tebyg.
Fodd bynnag, datgelodd dadansoddiad dychwelyd maes a gynhaliwyd ar foduron a dynnwyd o'r gwasanaeth ar ôl sawl blwyddyn batrymau cylchol.
Yr achosion mwyaf cyffredin o gynnydd mewn sŵn oedd:
|
Cyfansoddynnt Cyflwr |
Effaith Nodweddiadol |
|
Gan Gwisgo |
Sŵn Ffrithiant |
|
Anghydbwysedd Rotor |
Dirgryniad Parhaus |
|
Clirio Addasydd |
Rattle Cychwyn |
|
Gwisgwch Gêr |
Buzzing Mecanyddol |
Yn nodedig, roedd y moduron hyn yn aml yn parhau i fod yn weithredol.
Diraddio acwstig oedd y broblem yn hytrach na methiant trydanol.
Mae'r canfyddiad hwn yn un rheswm pam mae llawer o fanylebau masnachol bellach yn gofyn am ddilysu dygnwch sy'n fwy na 50,000 o gylchoedd gweithredu.
Nid bywyd gwasanaeth yn unig yw'r amcan ond perfformiad sŵn sefydlog trwy gydol y bywyd gwasanaeth hwnnw.
Strategaeth Rheoli Electronig Hefyd yn Effeithio ar Sŵn
Nid yw sŵn mecanyddol yn cael ei gynhyrchu gan galedwedd yn unig.
Gall strategaeth reoli ddylanwadu ar sut mae dirgryniad yn cael ei gyflwyno i'r system.
Mae moduron switsh terfyn mecanyddol traddodiadol yn stopio yn syth ar ôl cyrraedd y terfyn teithio.
Gall systemau switsh terfyn electronig weithredu:
Cychwyn meddal
Stop meddal
Cyflymiad dan reolaeth
Arafiad rheoledig
Mae'r swyddogaethau hyn yn lleihau grymoedd effaith a drosglwyddir i:
Tiwbiau rholer
Mowntio cromfachau
Cynulliadau gêr
Systemau tensiwn ffabrig
Mewn adlenni casét mawr, mae'r gostyngiad mewn sŵn cychwyn canfyddedig yn aml yn fwy amlwg nag unrhyw ostyngiad a gyflawnir trwy ostwng cyflymder gweithredu.
Moduron Tiwbwl 35mm vs 45mm ar gyfer Systemau Adlen Sŵn Isel-
Er y gellir ffurfweddu'r ddau blatfform modur ar gyfer gweithrediad sŵn isel, mae'r rhan fwyaf o systemau adlen allanol yn defnyddio'r bensaernïaeth 45mm oherwydd gofynion trorym uwch.
|
Manyleb |
Cyfres 35mm |
Cyfres 45mm |
|
Ystod Torque |
3–10N.m |
10–50N.m |
|
Ystod Cyflymder |
14–28rpm |
12–22rpm |
|
Cydnawsedd Tiwb |
Tiwbiau 40–50mm |
Tiwbiau 60–80mm |
|
Cynhwysedd Lifft Uchaf |
Hyd at 25kg |
Hyd at 110kg |
|
Cais Nodweddiadol |
Bleindiau Mewnol |
Cysgodlenni a Sgriniau Zip |
|
Opsiynau Rheoli |
RF |
RF / RS485 / Cyswllt Sych |
Ar gyfer adlenni ôl-dynadwy sy'n fwy na 4 metr o led, mae cyfluniadau 20N.m, 30N.m, a 40N.m yn parhau i fod y datrysiadau a nodir amlaf.
Ystyriaethau Caffael Cyn Cyflwyno RFQ
Wrth werthuso aModur Tawelllwyfan, mae timau caffael fel arfer yn adolygu mwy na trorym a phrisiau.
Dylid gwirio'r paramedrau canlynol yn ystod cymhwyster y cyflenwr:
Lefel sŵn gweithredu wedi'i fesur ar 1 metr
Proses gweithgynhyrchu blwch gêr
Gweithdrefn cydbwyso rotor
Manyleb amddiffyn thermol
Cysondeb addasydd Goron a gyriant
Switsh terfyn mecanyddol neu electronig
Amledd radio (433.92MHz) cydnawsedd
Gallu integreiddio RS485
Cefnogaeth integreiddio cyswllt sych
Cofnodion profion dygnwch
Mae prosiectau sy'n gwerthuso graddfeydd trorym yn unig yn aml yn dod ar draws cwynion acwstig ar ôl eu gosod er gwaethaf bodloni gofynion codi.
Gofyn am Bris Swmp ar gyfer Cyfres 45mm
Ar gyfer prosiectau OEM sydd angen graddfeydd trorym penodol, protocolau rheoli, neu dargedau perfformiad sŵn isel, mae WJZ Motor yn darparu cymorth peirianneg, data dilysu, a gwasanaethau gweithgynhyrchu swmp ar gyfer llwyfannau modur tiwbaidd 35mm a 45mm.
